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Muy pronto en Colombia Bi-Fuel

Caterpillar lanza su sistema Bi-Fuel, disminuye el costo por KW generado con sus Plantas Eléctricas.

Ahorro anual de combustible para un Grupo Electrógeno* USD (miles).

La sustitución de 65% de diésel a gas natural en un sistema de generación puede reducir los costos de combustible hasta un 49%.

  • 6.000 horas de funcionamiento anual.
  • 65% de sustitución de gas natural.
  • 10 años de vida del grupo electrógeno.
  • $ 9.6M ahorros durante un período de 10 años.

*Consumo de combustible - Diésel al 100% - g/bKw-hr – 192.7; Sustitución de combustible al 65%; precio del Diésel $1.2/L; Precio del Gas Natural (HHV) $7.50/ MMBTU; Operación 6,000 horas/ año; Vida útil del generados de 10 años.

Respaldo GECOLSA
  • El servicio de asistencia 24/7.
  • Red que soporta tanto las instalaciones urbanas y rurales.
  • Considerable red local de inventario de repuestos.

Nuestros grupos electrógenos con instalación de fábrica del sistema Bi-Fuel viene con garantía de fábrica para brindarles la tranquilidad que garantiza un tiempo mínimo en caso de reparación y mantenimiento.



  • Sobre la base de la disponibilidad de combustible, se puede cambiar de 100% de diésel al modo Bi-Fuel.
  • Requiere menos capacidad de almacenamiento para el combustible diésel.
  • Mejora la fiabilidad de las aplicaciones Standby / Emergencia mediante la ampliación del tiempo de operación sin reabastecimiento de combustible, dependiendo menos de suministro de combustible, de logística / camiones.


Características de los Grupos Electrógenos Bi-Fuel
  • Las emisiones más bajas (excepto CO, kit disponible para la reducción de CO).
  • Gas natural, GNL gasificado GNC (no aplica para gas de boca de pozo, y se requiere un número metano> 70%).
  • No hay disminución de la potencia de salida del motor ni de su rendimiento.
  • Se activa automáticamente una vez que se detecta la presión de suministro.
  • Solución dinámica para maximizar la sustitución de gas totalmente automático.
  • Transición suave entre los modos de diesel y Bi-fuel
  • Visualización de la tasa de sustitución de gas / diesel, y grabación de historial de eventos.
  • Los parámetros del motor mantienen sus límites monitoreando las siguientes protecciones:

- Temperatura del aire de entrada y del escape del Motor

- Presión Max/ Min del Gas

- Sistema de detección de detonación

- Medición de la proporción de Diesel

- Protección por cargas mínimas para Gas